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クラブ仲間の車検をネタに

昨日は小岩まで出向き、クラブメンバーK氏のユーノス500車検交渉を冷やかしに行ってきた。

ちょっと大げさだけれど、いいディーラー、あるいはいいメカニックに出会う事は、ユーノス500、いやマツダ車乗りの悲願である。今回のような「単に車検に出す」だけのことがイベントになってしまうのも、そのあらわれとも言える。
実は小生も点検終了後の不具合で再度ディーラーに足を運んだことが何回あることか。
クルマは乗るものなので、小生はいつも点検時に「仕上げに走行して動作確認をしてください」とお願いする事にしている。ユーザーからすると当たり前にやってほしい事なのだが、忙しいディーラーはなかなかこれをやりたがらない。
点検が終わってクルマに乗るとステアリングが曲がって取り付けられていた事がある。その事自体は大きなミスではないのだけれど、乗れば一発で分かる事だし、そういう心構えで臨んでることに不信感をおぼえてしまう。
また、そのディーラーでエンジンマウントの交換をお願いした時の事、点検したばかりのクルマで気持ちよく鈴鹿に行く…はずが、高速道路走行時にすごいバイブレーション。名古屋のディーラーに駆け込むと、メインのマウントが脱落寸前にまでなっていたそうだ。当然担当ディーラーに苦情の電話を入れたが、そんなはずはないような口ぶり。以降そのディーラーに出す事はやめてしまった。
信頼と技術力がないのなら一体何のためのマツダディーラーなのか。しかしこちらも弱みがあって、ユーノス500はちょっとメカ的に特殊なのと、市場に出た台数が少ないのでやはり「500を何台か触った事のある」ディーラーにお願いしてしまわざるをえないところもある。まさにディラー、メカニックの確保は主治医のを見つけるようなもので、重大なテーマなのだ。小生がフォード車を買った背景には、メカニックがかみさんの同級生と言うのも少なからず影響している。
今回車検にだしたKさんも、まさにそんな感じでいいメカを探していたところで、自宅からはちょっと遠いけれど、今回は紹介で小岩のマツダに出向いたと言うわけ。
話には聞いていたけれど、いいメカニックさんで、そのやりとりからユーザーの立場で考えてくれている事がよくわかるし、いろんな方法の中から、オーナーの話を聞いて最善の方法をとろうとされている事が伝わってくるのだ。なので当然メカニックからの質問も多く、「ハイハイ」と聞くだけのメカとは明らかに違う。小生も「このメカに500を整備してもらえたらなあ」とつい思ってしまった。
メンバーのKさんは今回車検を機に、足回りを一新すると言う事で、それなりにお金はかかるけれど、その仕上がり具合を想像して期待に胸ときめかせているのが分かる。ちょっとくたびれてきた愛車が再びシャッキリするのは楽しみなものだ。しかも信頼の置けるメカニックに作業してもらえるのだからわくわくするのも当然で、そんな思いを味わえるKさんが羨ましい。
でも、現実としては、クルマに愛情を注いでしまう者にとって、ユーノス500を乗り続けるには所得が足りない。13年以上つきあって始めて分かった事だが、ユーノス500の500は、所有するには最低年収500万円以上必要と言う意味だったのだ(笑)。


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11 Comments

  1. では、ユーノス800は、トヨタ2000GTは・・・?
    う~ん、確かにディープですね。
    所得はさておき、何かの時に捻出できる資金繰りは必要な気がします。小岩のディーラーは新しいメッカになりそうな気配ですね。

  2. 和尚様>>
    いいところでしたよ。でも、駐車場が狭いので、某店の様に大挙して押し寄せると大迷惑(爆)ハギハギなんかもってのほか。あ、某店に配置換えになればいいのか。

  3. 私も点検に出したら何となくステアリングが曲がってて、暫く気持ち悪かったですね。整備時に気付かないんか?と・・・(でも小心者で言えなかった^^;)
    後日結局直してもらいましたけどね。

  4. しゃちこどの>>
    あらま、似たような感じですねぃ。ホンダと日産ではどっちのディーラーの感じが良かったです?ちなみにここで上がっている問題のマツダは市原のではありませんです。

  5. よくよく考えてみたら購入時でした。(←プレサージュ)
    ディーラー整備さんには罪は無いですね^^;
    個人的には日産よりホンダの方が担当さんのイメージが良かったですね。車好きって感じで。

  6. しゃちこさん>>
    おお。そうでしたか。
    結局は個人レベルでの問題なんですけどね。メーカーがいいクルマを作ってもイチ営業マンだけのために買わなくなるってこともありますもんね。

  7. ううーん、ううーん、移籍しようかなあ(笑)。
    でも、多分今度の車検が最後になるし、怪しいお店には
    入庫させますよーって話しちゃってるからなあ。
    2年後の今頃まだユーノス500を持ってて、さらに
    もう一度車検を通すとか言うことなら…

  8. 先日はどうもでした(笑)
    僕もこれから先(期間限定かもしれないけど…)
    暫くはこの店でご厄介になろうかなぁって思っています。
    …年収500万かぁ、それじゃ僕も無理ですねぇ(爆)

  9. 惰眠さん>>
    うーん、利便性さえ考えなければ、店を変えるというのも立派な意思表示ですよね。個人的には一つのお店で500経験値を積んでもらって、駆け込み寺にすると言うのもいいと思うんですよ。
    むしゅー>>
    マイカー係数っていうんでしょうかねえ。個人差はあれど、健全な範囲って言うのはあると思うんですよね。キチンとした店にお任せするのも節約の一つだと思いますよ。

  10. どもども。
    ホント、いいメカニックさんでしたよね。細かい説明、勉強になりましたし。私も、ディーラに出すと・・・、ってばかりなので不信感ばかりが募っているのですが、ちゃんとしたメカニックさんに出会えるっていうのが難しいってこと自体が本来おかしいんですけどね。うちのは現状消化な体制になってますので重整備に踏ん切れたKさんがうらやましかったです。でも何かトラブルが出てしまったら、ぜひココに!って思っちゃいますよね。

  11. YUPAどの>>
    やはり経験値を積んでもらうためにも、移籍、いかがです?
    でもYUPAさんは買い替えるとしたらマツダはありえないですよねー。

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