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ヘッドライト・バルブ交換

昨日、ついにBOSHのヘッドライトバルブ、左側が切れてしまった。



ちょうど夕方、買い物に出掛ける時に気づいたのだが、既に18時前、とりあえずフォードに連絡してみるも閉店だった。フィエスタのヘッドライトの交換に関しては以前難しいと聞いていたので、予備のバルブはあるものの、やはりディーラーでと思っていた。

そして今日、予約のために連絡してみたのだが、サービスの方から交換工賃を聞いてぶったまげた。ナント6000円もするとのこと。それだけ交換の工数が多いということらしいのだが、それでもちょっと高すぎるので、一旦電話を切った。

そもそもスーパーオートバックスで今付いているBOSHバルブに交換してもらった時は、片方525円だったはず。その時も「工数が多ければ工賃上乗せの可能性がある」と聞いていたのに、結局変わらなかった。これはSABのサービスだったのだろうか?
でもSABはウチからかなり遠いうえに途中結構混むので、わざわざ行くのもどうかと思い、オートアールズで試してみる事にした。こちらでうまくいけば今後利用すれば良いし、会員のなら工賃も525円の10%オフになるのでSABより安い。
ところが作業後、担当の人に「ユニットごと外したんですか?」と聞いてみると、ナント「いえ、手を入れて交換しましたよ。この車は交換しやすい方じゃないですか?」と仰るではないか。「でも、左側はリザーバータンクを外さなければならないですけどね」ということだが、今までの悩みはいったい何だったんだろうか。ちゃんと確認しなかった自分も自分だが、フォードさん…頼みますよ。

というわけで、フィエスタのバルブはセルフ交換可能です。オートアールズの工賃は安いので、ここを使うのもアリだけども、このお店はBOSH製のバルブの扱いがない。ユーノス500時台もふくめ、BOSHが一番安定していたし、仲間の評判も良かったので、今回も使いたかったのだが残念。仕方なくPIAAのが安売りになっていたので買ったけれど、PIAA製は寿命が心配。H4ならH1ほどデリケートじゃないだろうか?ユーノスの時は3ヶ月で切れおった。

あと、オートアールズはバルブの持ち込み交換はしないとのこと。ケイヨーD2で買った予備バルブがそのままあるので、次回は自分でつけてみようかな。
それにしても、6000円もの工賃を払わなくてヨカッタ…。

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4 Comments

  1. オートバイ用のバルブは振動対策されとるそうです。
    私の場合、クルマでもあんまりバルブ切れないんですが、やっぱり普段から『溝落とし』とか『縁石ショートカット』使うあなたの場合は…(笑)

  2. しょっぱーず

    2007年7月16日 — 9:33 AM

    お疲れ様です!
    バルブ交換はとりあえず可能のようですね♪
    ディーラーの場合だと色々外して行うのがマニュアルなのかなという印象も受けます。

  3. 参考になります。
    私のSTですが、納車して一週間で千キロ点検に出したわけですが、その際にヘッドライトをユニットごと交換したそうです。
    理由はライトが暗かったからとかなんとか・・
    納車前にちゃんとした状態で渡すのが普通じゃないのかなと驚いてみたり・・(^^ゞ

  4. >>Yukizojirushi
    やっぱり男子にとってはいつでもタマ切れは痛いもんです。
    >>しょっぱーずさん
    それでも店舗ごとで作業料に大きな差があるとちょっとアレですよねぇ。
    >>ケイさん
    やっぱり細かい所では国産車のようには行かないみたいですよ。それか、納車時に分かっていたけれどもユニットの部品が間に合わなかったのかも知れないですね。

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