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Kaの新型は…

ようやくKaの新型が姿を現してきましたが…


でも、この新型Ka、デザインの善し悪しはともかく、現行型のキュートなキャラクターが受け継がれなかった事がとても残念。現行の持っている”ウケを狙って丸目ライトにしてみました…”程度のクルマたちとは明らかに次元が違う”オトコが乗ってもハマる、媚びない愛らしさ”がじつに爽快で、これを新型にも期待していただけに落胆は大きい。

現行Kaのデザインは、クルマの本質からちょっとズレたところにあって、自動車デザインとしての完成度は決して高くないように思えるのだけれど、シティコミューターのプロダクトデザインとして見ると、やはりそれは相当なものだと思う。ミニやチンクのように過去のモチーフに頼ることなく、これほどキャラクター性が際立ち、これほど走る事で街を明るくしてくれるクルマもないだろう。

それでいて、運転するとこの上なく楽しく”実力が伴っている”ことも、その存在感に磨きをかけていると思う。なにしろこのKaはMTオンリーであるほか、クラッチもステアリングもフィエスタSTよりも重いくらいという硬派振りで、さらに低い位置に足を投げ出すように座る着座姿勢や、ホワイトメーター、小型サイドミラーなどスポーティー感の演出も上々。この粋なキャラクターが所有する喜びと言うか、まるでペットを飼って、パートナーとしてつき合っているような気にさえさせてくれるのだ。

新型は当然10年分は性能アップされてくるだろうけれど、現行ほどの価値や満足感を提供してくれるかどうかはちょっと分からない。
また、新型Kaは新しいフィエスタとテイストがかぶり過ぎではないだろうか。これだけ似せてしまって、かつ新型フィエスタがデミオくらいの大きさだとしたら、市場で食い合ってしまうような気がする。

ガソリン価格高騰の昨今なので、より小さいクルマへの需要は高まっているけれど、実際のところ問題は大きさよりも軽さ。フィエスタはシャシー開発を担当したマツダのおかげで相当に軽量化できるかも知れないが、果たしてKaはどうだろう。

ちょっと興味深いデータがお互いの兄弟車の重量、
フィアット500の1.2リッターモデルは1010kgで、1.4リッターモデルは1020kg。
マツダデミオの1.3リッターモデルは990kgで、1.5リッターモデルは1000kg。
ちなみに現行Kaは970kg。

この結果から、もしかするとKaの方がフィエスタよりも小さいのに重く、さらにフィエスタにミラーサイクルが積まれれば燃費も…と言うことになって、Kaの存在価値が心配になってくる。このあたり、フォードがどういう戦略をとってくるかは興味深い。

結局のところ新型フィエスタは欲しいと思ったけれど、新型Kaがこのスクープ通りなら、もし輸入が再開されたとしても現行を乗り続けるのを選びそう。我家のKaも先日98000kmを超えたけれど、次回車検時にこの先の10年を見越して足回りのリフレッシュでも考えようか。もちろん純正で。

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フィエスタST 3周年 » « ガーデニングDay

7 Comments

  1. これからも末永~く乗り続けてください。私も個人的に本当に欲しかったクルマなので。
    ニューエッヂデザイン萌芽期の『やり過ぎの美学』がサイコーです。

  2. 初代KaのスタイリングはVitz(ヤリス)に絶大な影響を及ぼし、Vitzはその後の欧州コンパクトクラスにこれも多大な影響を与えました。
    今度のKaがやはりカースタイリングの新たな潮流を導けるのか、興味は尽きません。

  3. うんうんと納得しました。
    いろんなクルマに試乗しても、乗り換えに至らないのはやっぱりKAが魅力的ってことなんですよねー。
    とはいえ、
    新型KA or フィエスタが出てきたら買い替え候補No.1なのは間違いない気がしています。

  4. >>Team ST_Naoさん
    「やり過ぎの美学」なるほどさすがにそうですねー。やり過ぎていながら爽やかなのがグレートです。長く乗りたいのでディーラーには遠くへ行かないで欲しいんですが…。
    >>ロボ部長どの
    なにしろ小型車のように数が出るものがみんなワル顔になっちゃっちゃいけませんよねー。部長もそろそろ複数台ライフ、いかがです?
    >>smartkaどの
    性格のいいやつなんですよね、だから長くつき合えると言うかつき合いたい(笑
    最終型の現行Kaが欲しいところなんですけどねー。

  5. 無沙汰しております。
    うちのKaが死にました。
    目指せ10万キロならず。
    サージタンクが爆発で割れました。
    修復も考えましたが 永眠させました。
    Kaのオーナーさん お気をつけを!!

  6. 新型Ka、僕も嫌いではないですが、まるっきり09フィエスタ顔になってしまってるので、キネティックを通したいのはわかるのですが、もうひと工夫あってもいいような気がします。
    ところで、次回作の007シリーズには、欧州フォード車が結構活躍するそうです。
    新型Kaも出演するそうなんで、ぜひ見てみたいですね。

  7. >>tameさま
    あらら、これは残念なお話です。明後日半年点検に出すのでチェックしてもらうように伝えましたが、前もって交換するには高い部品なんだそうですね。
    同じ事例はあったと言ってました。とりあえず、該当部品が対策品になっているかどうかだけでも調べとこうかと思います。
    >>すら☆どの
    そうですよね、統一にとらわれ過ぎて失敗したんじゃ意味ないですよね。Kaにはフィエスタ~フォーカス~モンデオとは少しずれたところに位置して欲しかったんですけどね。

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