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12ヶ月点検 + 続タイヤインプレ

3日は車検も含めて4回目の12ヶ月点検。



現在走行距離は約69000km、やはり走行距離が減っているようで、この1年間では11000km程度しか走りませんでしたね。今回の点検ではブレーキパッドがそろそろどうかと思っていたんですが、フロントで7.2mm、リアで5.2mmとまだまだ全然余裕でした。どちらかというとクラッチの方が心配で、クラッチ操作があまりうまくないのでそろそろ滑り出すかも知れませんね。

とくに何の異常もなく、スパークプラグだけは持ち込んで点検ついでのサービスという形で交換してもらいました。ローンもあと1年でやっと終わるのが嬉しいですねー。

さて、昨日おおむね好印象だったDRBですが、NEROのがいい!と思った見た目も良くするためにタイヤワックスを施しました。タイヤワックスって、見た目の効果が高いので好きなんですが、じつは市場に出回っているものの多くがタイヤを傷めてしまうだけなんだとか。じゃあ何が良いのかしらとネットで探してみたところ「303エアロスペースプロテクタント」というのがいいらしい…というわけで使ってみました。見た目は画像のように落ち着いた感じで、あとは効果ですがこればかりは時間が経たないと分からないですね。

それから、今日は短い区間ですが高速に乗ってみました。するとDRBの欠点が!
また別の機会にも試してみたいんですが、高速でのレーンチェンジが苦手なようです。あくまでNEROとの比較ですが、サイドの柔らかさが顕著に出たんでしょうか、あの動きはちょっとまずいかも知れません。メーカーが「ストリート系スポーティ…」と謳っているのも分かる気がします。まあ、皮むき具合やタイヤに対するなれ具合などによってもまた変わってくるかも知れませんが、次回NEROとDRBではどっちを選ぶかとなればNEROになりそうです。NEROには速度域「V」の少し安いやつがありますしね。作りおきタイヤでさえなければいいんですけどねー。高速道路ではひたすらエコランということでしょうか。


Categories: Car

行政書士 » « ニュータイヤ《DRB》装着

4 Comments

  1. タイヤ選びって、試着が出来ないんで難しいですよねぇ。
    私も今月車検で2年ぶりに14インチのノーマルタイヤに履き替えたら、すごいハンドル感が優しいんですよね。
    まぁ、うちもプライマシーが限界に近い古さ(爆)かなり状態が悪いせいもあるんでしょうね、どうすっかなぁ・・。
    そうそう、この日記読んでて思ったんですが、プライマシーの外側だけ異様にヒビ割れてきているんですよ。私もタイヤって見た目キレイだと引き締まるんで停めているだけでも、タイヤワックスする方なんですが、もしかしたらそのせいもあるかも!と思いましたわ。

  2. >>yupaさん
    自分も500の時プライマシーにタイヤワックスガンガンやってヒビだらけになりましたよ~。
    ttp://www.halfmile.co.jp/contents/wax/tirewax.htm
    ここで色々見たんですが、こんな感じ?

  3. しょっぱーず

    2009年6月4日 — 11:13 PM

    12ヶ月点検無事に終了されたとの事で一安心ですね♪
    タイヤワックスの件、驚愕の事実ですね、
    見た目と引き換えにひび割れが…
    今後考えないといけない項目が増えました
    (笑)

  4. >>しょっぱーずどの
    Kaにちょっと予算を割いてしまったので、平穏に済ませられてホッとしましたよ。
    タイヤは自分も思い返せばひび割れてましたし、とくに油性のタイヤワックスだと効果が落ちた時に赤っぽくなっちゃうんですよね。

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