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バッテリー交換

今日は弥七号のバッテリーを交換しました。


新車から3年7ヶ月での交換です。「もっと持つ!」という話もありますが、ユーノス500の頃に3度も突然死された恐怖心と、純正装着はちとアヤシイ…という気持から交換しました。

モノはBOSCHのPSI-6Hというもので、とくにハイパワーというわけでもなく、フツーのモデルでしょうか?そんなに電気食うクルマでもないだろうし、安かったので決めました。
ヤフオクだと安いところで10800円で
出されていますね。自分もずっと買う時はそこで…と思っていたんですが、楽天のカーパーツTSCというところで11025円のポイント5倍キャンペーンをやっていたので、カードも使えるしとこのお店にしました。保証期間も2年または3万キロとモデルチェンジ前より若干伸びたそうで、好材料でした。

インプレッションは~特にないですね(笑)。高い割には交換があまり楽しくない消耗部品ではあります。
ただ、この日みんカラのフォード仲間で評判のいいENEOSのヴィーゴを初めて入れてみたんですが、確かになかなかいいかも。自宅から一番近いENEOSがいままではよそよりいつも数円高かったのが、ここに来てむしろ安くなっているので、使い続けてみようかな。

バッテリー交換」への7件のフィードバック

  1. おぉ、同じBOSCH仲間ですね。
    しかし、このバッテリーの価格って、何が標準なのかさっぱり分かりませんね。

  2. 同じくBOSCH&ヴィーゴ仲間ですね。(笑)
    わたしもmyCar2回突然死やっています。そろそろ3年強経つんでビクビクしているんですが、インジケータサイン?まだ全然(緑)でOKだし、結構持つんでしょうかね???
    ヴィーゴも感覚的には1割近く燃費が良い気がするんだけれども。未だに街乗り10~12km/L

  3. >>ゆっきーなん
    締切…近いんですか?
    >>和尚様
    確かに、フツーにBOSCH探すと25000円とかしたんで、デルコにするかと思っていた矢先、こんなのが見つかったんですよ。昨今の値上げ前はどれだけ安かったんだよっとか思いますよね。
    >>YUPAさん
    とまさんとこのブログみるとバッテリーのへたりは色んな角度での検証が必要なんですが、そこまでやってくれるところがないのが困りものですよね。
    市販のものの方が純正装着のものより信頼性はありそうな印象があります。
    自分もヴィーゴでエコランやれば18kmいったでしょうか?

  4. ディーラーでどうせ交換するなら日本製の方が信頼できるかも,と言われて自分でユアサを購入しました。
    しかし,買ってみたら中国製でした・・・(自爆)

  5. フォードの時にディーラーからエネオスが一番いいですよと勧められました
    エネオスは他のガススタより若干高いんですが、それでも自分的には満足してます。
    気の持ちようともいいますが、個人的には他のところでガス入れるよりガスの減りが遅いと感じています。調子もいいしwww

  6. >>れいんさん
    パナソニックがいいらしいと聞きましたけど、やっぱり値段も大事ですしね。BOSCHもドイツ製とは限らないですよね。
    >>45どの
    燃費はまだ分からないんですが、踏んだ時のフィーリングがなかなかなんですよ。これなら今後多少高くなっても遠出の時は入れようかと思いますね。

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