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フォード・フィエスタその２

なかなか連休も忙しいもので、続きを書けなかったけれど、いよいよ、フィエスタの「走り」である。

今はフォード・フィエスタが来ている。発表会の時でも触れたけれど、500がイッちゃった時の買い換え候補No.1なのである。果たして、フィエスタはNo.1の座を維持出来るか。

久しぶりに愛車500を使って、所用を済ませる為にあちこちウロウロしてきた。

今日も舞浜のライターデザイナーさんにクルマを預ける為に舞浜まで回送業務。結局700キロあまり走ってしまった。

BMW Z4がやってきた。グレードは最廉価モデルの2.2iで、メーカー希望小売価格は417万9000円。税金がなければ398万円というものだ。

今日（もう昨日か）はFORD FIESTAの発表会に出席してきた。場所は六本木の泉ガーデンギャラリー。このへんもう、こんな建物ばっかし。

14日にとしまえんで開催されたCG DAYはすごかった。あまり詳しく無いので名前まではキチンとわからないのだが、錚々たるクルマがズラ～リ。

いよいよ明日は、としまえんでの晴れ舞台。CG CLUB主催のSpring Meet 2004のプログラムのひとつである「NAVI創刊20周年記念トークショー・デザイントーク」で、エンリコ・フミア氏と、かの福田成徳氏が出演 […]

このところ試乗車や友人のクルマを交えて何台も乗ってきたけれど、自分にとってはやっぱり５００がいい。

昨日までは、それまでいたRX-8に変わって、スバル・レガシィがいた。水平対向リットルのモデルで、まず乗り込むと本革のにおいがする。